新闻资讯
News Center
11
2023
-
12
关于汽车底盘悬架,你知多少?
作者：
1、钢板弹簧式非独立悬架：这种悬架一般会出现在商用车上。因为结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡、客车、面包车等承重量要求较高的车上。
2、扭力梁式半独立悬架在20世纪70年代被发明出来，并一直沿用至今，广泛应用在前置前驱车型的后悬架系统中。其主要由减振器、螺旋弹簧和扭力梁，是一些中低端轿车常使用的悬架系统结构。
3、多连杆式悬挂系统，一般是由5根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统，而这种悬架，不管汽车是在精确控制、驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，一般在中高档车上出现。
最新动态
2024-08-19
重庆前轴摆臂总成汽车悬架系统的关键部件
重庆前轴摆臂总成作为汽车悬架系统中的重要组成部分，对于车辆的操控性、行驶平稳性以及安全性具有至关重要的影响。以下是对重庆前轴摆臂总成的详细解析。 一、定义与功能 前轴摆臂总成是安装在汽车前轴上的摆臂组件，是连接车身与车轮的关键部件。前轴摆臂总成不仅承载着车辆的重量，还负责将车轮的运动转化为车身的平稳行驶。在车辆行驶过程中，前轴摆臂总成通过其独特的结构和弹性元件，有效吸收和缓解来自路面的冲击和振动，保证车辆的舒适性和稳定性。 二、结构与材料 重庆前轴摆臂总成通常由摆臂本体、连接件、衬套等部件组成。摆臂本体多采用高强度钢材或铝合金材料制成，以确保其具备足够的刚性和承载能力。连接件则负责将摆臂本体与车身及车轮进行可靠连接。衬套则用于减少摆臂与车身之间的摩擦和磨损，提高悬架系统的耐用性。 三、应用与保养 前轴摆臂总成广泛应用于各类汽车中，特别是乘用车和商用车。在车辆使用过程中，定期