新闻资讯
News Center
11
2023
-
12
下支臂是换胶套还是换总成？
作者：
众多周知，汽车是由很多不同类型的配件组合而成。像咱们下面要说的下支臂，就是众多配件中的一个。那下支臂是换胶套还是换总成？汽车上的下支臂坏了有什么危险？让我们带着这两个问题，一起来看看吧！
下支臂是换胶套还是换总成？
下支臂如果损坏的不严重，那只更换胶套就可以，不过，如果损坏的非常严重，那就需要更换总成了。该配件是底盘悬架系统的重要组成部分，有了它，才能将车身与车桥的弹性连接。车辆行驶时，车桥与车架通过下臂弹性连接，减少车辆行驶时路面带来的冲击力，从而保证乘坐舒适性。
汽车下臂的工作原理是悬架通过设计连接动点的约束角度，在压缩时主动调整车轮定位，设计自由度很大，完全可以匹配和调整车型。因此，多连杆悬架可以充分发挥轮胎的抓地力，提高整车的控制极限。
汽车上的下支臂坏了有什么危险？
汽车上的下支臂坏了，会导致汽车行驶过程中出现跑偏，时间长了会使轮胎出现磨损不正常的情况。而且如果严重的话，还会导致行驶中出现异响，影响操纵性能。
所以为了避免汽车在行驶中，出现不好的情况，一旦发现下支臂出现损坏的时候，我们一定要进行及时维修。
上一条
上一条
最新动态
2024-08-19
重庆前轴摆臂总成汽车悬架系统的关键部件
重庆前轴摆臂总成作为汽车悬架系统中的重要组成部分，对于车辆的操控性、行驶平稳性以及安全性具有至关重要的影响。以下是对重庆前轴摆臂总成的详细解析。 一、定义与功能 前轴摆臂总成是安装在汽车前轴上的摆臂组件，是连接车身与车轮的关键部件。前轴摆臂总成不仅承载着车辆的重量，还负责将车轮的运动转化为车身的平稳行驶。在车辆行驶过程中，前轴摆臂总成通过其独特的结构和弹性元件，有效吸收和缓解来自路面的冲击和振动，保证车辆的舒适性和稳定性。 二、结构与材料 重庆前轴摆臂总成通常由摆臂本体、连接件、衬套等部件组成。摆臂本体多采用高强度钢材或铝合金材料制成，以确保其具备足够的刚性和承载能力。连接件则负责将摆臂本体与车身及车轮进行可靠连接。衬套则用于减少摆臂与车身之间的摩擦和磨损，提高悬架系统的耐用性。 三、应用与保养 前轴摆臂总成广泛应用于各类汽车中，特别是乘用车和商用车。在车辆使用过程中，定期